구리 슬리브 용접을 위한 세 가지 전제 조건이 있습니다. 첫째, 용접 기계가 필요하며 디젤 엔진 구리 슬리브에는 작업자가 필요합니다. 구리 슬리브를 용접하기 위해 뛰어난 JTW 자체 윤활 개스킷 용접 기술이 필요하며, 그 효과는 연습 없이 도출될 수 있습니다. 좋은 용접 작업. 구리 슬리브 용접에 적합한 용접 토치도 필요합니다. 구리 슬리브를 성공적으로 용접하려면 필요한 장비, 필요한 장비, 어떤 차폐 가스가 무엇을 선택합니까, 어떤 극성을 설정합니까, 어떤 알루미늄 합금 전극을 구입해야 하며, 이 다섯 가지 문제에 대해 구리 슬리브를 용접하기 위해 분말 야금 베어링용 용접 기계를 어떻게 설치합니까.
1. 어떤 종류의 장비가 필요합니까? 구리 합금 가공에는 구리 슬리브 용접을 위한 중장비 용접이 필요합니다. 어떤 차폐 가스를 선택해야 합니까. 구리 슬리브용접에는 100% 아르곤이 필요하며, 강철 용접에는 혼합 가스 또는 100% 이산화탄소가 필요합니다. 어떤 극성을 설정하고 싶은가. 구리 슬리브 용접은 일반적으로 양극을 사용하며 플럭스 코어 용접에는 음극이 필요합니다. 알루미늄 합금 전극의 어떤 종류를 구입해야. 강철 전극 대신 용접 구리 슬리브는 일반적으로 소형 MIG 용접기를 사용하여 0.035 인치 직경 4043 알루미늄 합금 필러 금속으로 제한됩니다.
2. 구리 슬리브를 용접하기 위해 용접기를 어떻게 설치합니까? 중요한 것은 매개 변수를 설정하는 방법입니다. 특수 구리 슬리브와 와이어 급지 도구 세트를 구입하는 것이 좋습니다. 내마모성 만으로도 강철 소매는 구리 소매보다 높습니다. 실제로 샤프트를 빠르게 착용하는 강철 슬리브가 거의 사용되지 않습니다. 일반적으로 JFB 플랜징 부싱이 베어링 형 슬라이딩 베어링을 사용하도록 계획되면 샤프트와 부싱은 두 가지 재료로 만들어야합니다. 샤프트가 떨어지고 베어링 패드가 고정되어 있기 때문에, 그것은 필연적으로 텀블링 동안 FB090 청동 압연 베어링과 충돌을 야기하고 샤프트와 베어링 패드를 착용합니다.
그러나, 바이메탈 구리 슬리브의 샤프트 및 분해 및 조립의 가공 정확도는 상대적으로 어렵고 설치가 어렵다. 베어링 부시는 고정 및 수리되거나 교체가 비교적 간단합니다. 따라서, 재료를 선택할 때, 인산주석 청동, 알루미늄 철 청동, 주석-아연 납 청동 등과 같은 부드러운 베어링 패드 소재를 선택하는 것으로 알려져 있으며, 다른 적용 조건에 따라 다른 구리 합금을 선택하고 샤프트의 재료 선택은 더 어렵거나 더 많은 내마모성이 있을 것이다. 이러한 방식으로, 거의 모든 샤프트 베어링 협력에서 샤프트는 강철로 만들어지고 베어링은 구리로 만들어집니다.
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